По мнению польских аналитиков, программа модернизации подводного флота страны осталась пока только "на бумаге". Проблема в том, что высшие должностные лица государства до сих пор не знают, какие задачи и цели стоят перед подводным компонентом ВМС. Старые подводные лодки ВМС Польши стали музейными экспонатами, а в строю осталась одинокая "Orzeł".
На этом фоне появилась программа развития подводного флота Orka, однако с ее реализацией возникли проблемы, поскольку на горизонте появились южнокорейские корабли. О непростой ситуации с созданием подводных лодок в Польше рассказали 22 ноября обозреватели Rzeczpospolita. Авторы материала пишут, что в этом году во время выставки MSPO в Кельце на волне предвыборных обещаний политиками вновь были сделаны заявления о закупке подводных лодок нового поколения, но в них уже никто не верил.
После многолетнего замалчивания вопроса о подводном вооружении на ней было объявлено, что будет приобретено не три, а всего два корабля, как планировалось в первоначальном варианте программы Orka. "Даже моряки, присутствовавшие на MSPO в Кельце, сомневались в реальности возрождения Orka. По их мнению, программа была отменена, поскольку на горизонте появились южнокорейские корабли и возможность очередного кредита в Сеуле", — говорится в публикации.
Обозреватели напомнили, что еще в 2002 году Польша получила от норвежцев почти суда типа "Коббен" 1960-х годов немецкой постройки, у которых за плечами у них было не менее трех десятилетий службы. Теперь же в строю осталась только субмарина "Orzeł" и сохранение боевого потенциала польских ВМС оказалось под большим вопросом. После того как была озвучена программа модернизации польского подводного флота стоимостью 10 млрд злотых, появилась надежда что польские
.
Флот
подводные лодки
субмарина