Максим Ферстаппен - главные новости

Консультант Red Bull Хельмут Марко счастлив видеть вторую подряд победу Макса Ферстаппена на домашней для команды трассе…

Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Австрии…

Глава «Феррари» Маттиа Бинотто высказался о решении стюардов Гран-при Австрии не наказывать Макса Ферстаппена из «Ред Булл» за обгон пилота команды Шарля Леклера.

Стюарды Гран При Австрии не стали наказывать Макса Ферстаппена за инцидент с Шарлем Леклером за несколько кругов до финиша гонки. Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что в команде недовольны решением стюардов, но оспаривать его не станут.

Стартовав 12-м, Даниэль Риккардо и финишировал на той же позиции, но был рад победе бывших коллег из Red Bull и Макса Ферстаппена… Вопрос: Что вы почувствовали, когда Макс выиграл гонку?Даниэль Риккардо: Почувствовал, что не хочу бороться за 12 место. Это не те позиции, где я должен быть. В прошлых гонках мы порой выступали успешно, но в Австрии нам пришлось непросто. Не хочу, чтобы это становилось тенденцией. В Сильверстоуне нужно вернуться наверх.

На трассе в Шпильберге завершилась гонка Гран-при Австрии. Победу в ней одержал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, второй результат показал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Монегаск лидировал всю гонку, но незадолго до финиша не сумел сдержать атаку голландца, в которой дело дошло до контакта. При этом Ферстаппен слабо стартовал и прорвался в лидеры, хотя после первого круга шёл только седьмым.Третьим к финишу пришёл гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас. Себастьян Феттель занял четвёртое место, Льюис Хэмилтон финишировал пятым. Российский гонщик «Торо Россо» Даниил Квят финишировал на 17-й позиции, его напарник Александер Албон — на 15-й.

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер поддержал решение стюардов не наказывать пилота команды Макса Ферстаппена за инцидент, случившийся в концовке Гран-при Австрии. Ферстаппен вёл жёсткую борьбу с пилотом «Феррари» Шарлем Леклером, в итоге Ферстаппен выиграл гонку.

Гоночный директор ФИА Майкл Маси не согласился с обвинениями в адрес стюардов Гран-при Австрии Формулы-1, что они поступили непоследовательно, не наказав пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена за жёсткую атаку гонщика «Феррари» Себастьяна Феттеля. Критики приводили в пример Гран-при Канады, когда Себастьян Феттель выдавил с трассы Льюиса Хэмилтона и получил штраф в пять секунд. Глава «Феррари» Маттиа Бинотто был уверен, что два эпизода похожи и Ферстаппен должен быть наказан.«Инцидент в Канаде: Себастьян выехал на траву, был впереди, там не было обгона. В случае с Даниэлем, особенно в ситуации с Ландо, Даниэль выехал за пределы трассы и вернулся на неё. В данном же случае обе машины были на трассе и была попытка атаки.Если пытаться сравнить три этих эпизода, то все три инцидента очень сильно отличаются. В Австрии был обгон, и стюарды верно указали в своей точке зрения, что это был гоночный инцидент — один из тех, когда идёт хорошая жёсткая борьба. Они увидели этот эпизод именно так», — приводит слова Маси RaceFans.

Гоночный директор ФИА Майкл Маси отметил, что инцидент между Максом Ферстаппеном и Шарлем Леклером сравнивался стюардами с похожей аварией Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона в 2016 году. «Кругом ранее Ферстаппен вошёл в поворот, затем затормозил, а Шарль, очевидно, увидел траекторию движения Макса и остался на своей траектории. Макс был эффективен в позднем торможении, пытаясь опередить соперника. То же самое случилось и на круге, когда произошёл инцидент. Эту ситуацию можно сравнить с тем, что произошло между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в 2016 году. Но главное отличие в том, что Нико Росберг смотрел на Хэмилтона в этот момент, в то время как, судя по видеозаписи, Макс Ферстаппен был полностью сосредоточен на повороте и старался выйти из него как можно быстрее», — приводит слова Майкла Маси RaceFans.

Йос Ферстаппен, отец пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена, рассказал, что его сына всё устраивает в его нынешней команде. «Какая команда лучше всего подходит Максу? Та, за которую он сейчас выступает, «Ред Булл». Я знаю, что о его контракте ходят разные спекуляции, но не следует забывать, что нам действительно нравится «Ред Булл». Это лучшая команда, которая постоянно работает над тем, чтобы быть более конкурентоспособной. Здорово, что «Ред Булл» и «Хонда» объединили свои усилия и движутся к общей цели », — цитирует Йоса Grand PX. Ранее Йос Ферстаппен не исключал, что его сын покинет «Ред Булл» после истечения контракта. Текущий контракт Макса с «Ред Булл» действует до 2020 года.

Стюарды не стали наказывать Макса Ферстаппена за жёсткую атаку Шарля Леклера в борьбе за победу в Гран При Австрии, хотя в других гонках гонщики получали штрафы за схожие инциденты. Директор гонки Майкл Маси объяснил мотивы решения стюардов...

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал победу пилота команды Макса Ферстаппена в Гран-при Австрии. По словам Марко, эта победа прекратит слухи о возможном уходе голландца из команды.

Руководитель «Макларена» Андреас Зайдль отказался отвечать на вопрос, стоило ли команде продолжать сотрудничество с «Хондой». Накануне пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, на болиде которого установлен двигатель «Хонда», стал победителем Гран-при Австрии. «Хонда» сотрудничала с «Маклареном» с 2015 до 2017 года, затем британцы перешли на силовые установки «Рено».

Чемпион 2016 года Нико Росберг прокомментировал итоги гонки в Австрии и инцидент между Ферстаппеном и Леклером...

Голландец Макс Ферстаппен эффектно выиграл очередной этап «Королевских автогонок» Формулы-1.

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал обгон, который на 69-м круге Гран-при Австрии совершил пилот команды Макс Ферстаппен, опередив Шарля Леклера из «Феррари».

В четвёртой гонке подряд механики Williams быстрее всех поменяли шины. В Шпильберге самым быстрым был пит-сто Роберта Кубицы – механики обслужили машину поляка за 2,02 секунды, получив 25 очков в рейтинге DHL Fastest Pit Stop Award.

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал результаты Гран-при Австрии. В Австрии «Мерседес» впервые в нынешнем сезоне не смог одержать победу. Валттери Боттас занял третье место, а Льюис Хэмилтон — пятое. По мнению Вольфа, на результатах сказались проблемы с охлаждением.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер высоко оценил пилотаж гонщика команды Макса Ферстаппена во время Гран-при Австрии. Голландец стал победителем гонки, в концовке он в жёсткой борьбе опередил пилота «Феррари» Шарля Леклера. Инцидент изучали стюарды, но они не стали штрафовать Макса.

Стюарды признали инцидент между голландским гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном и представителем «Феррари» монегаском Шарлем Леклером на последних кругах гонки гоночным и не стали наказывать победителя этапа Ферстаппена. Макс обогнал Леклера в борьбе за победу, но при этом жёстко вытеснил соперника на обочину, между машинами произошло столкновение колёсами. «Стюарды изучили видеосвидетельства, выслушали пилота машины №33 (Макс Ферстаппен), пилота машины № 16 (Шарль Леклер) и представителей команд и решили следующее. Машина №33 пыталась обогнать машину №16 на торможении в третьем повороте на 69-м круге. Во время атаки машина №33 была бок о бок с машиной №16 на входе в поворот, пилот полностью контролировал автомобиль, пытаясь совершить обгон по внутреннему радиусу. Однако обе машины пытались преодолеть поворот бок о бок, однако было очевидно, что для двух машин пространства недостаточно. Вскоре после позднего апекса, на выходе из поворота, произошёл контакт между двумя машинами. Учитывая все условия, мы не считаем, что какой-либо из гонщиков полностью или преимущественно несёт ответственность за инцидент. Мы считаем это гоночным инцидентом«, — гласит решение стюардов.

Голландский пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен одержал победу на Гран-при Австрии Формулы-1. На втором месте Шарль Леклер из Ferrari. Сразу после окончания гонки стали известно, что руководство Формулы-1 начала расследование инцидента, который произошел в конце заезда. По мнению стюартов, Ферстаппен, возможно, нарушил правила обгоняя Леклера. Позже эпизод был признан гоночным и голландец избежал наказания.

 В «Форму

Вторым стал гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Замкнул тройку гонщик «Мерседеса» Валттери Боттас.

«После старта я подумал, что гонка закончена, но мы продолжили атаковать. Я поставил большую проплешину на первом комплекте шин, но после пит-стопа мы полетели вперед. Как вы могли видеть, мы были достаточно быстры на прямых, чтобы совершить обгон. Я очень рад и за команду, и за «Хонду».

- С моей стороны, из кокпита, все выглядело предельно ясно – Макс не оставил мне достаточно места, мы столкнулись колесами, и я вылетел с трассы, потеряв все шансы сохранить позицию. Но, возможно, со стороны смотрелось иначе. В общем, пусть разбираются судьи,- развел руками Шарль Леклер. - Это обычные гонки. Ты либо бор

Голландец Макс Ферстаппен принес «Ред Буллу» первую победу в сезоне и 60-ю с момента дебюта в «Формуле-1». Он финишировал раньше всех на «Гран-при Австрии». Впервые в чемпионате-2019 гонку выиграл гонщик не из «Мерседеса». Шесть из восьми предыдущих этапов завершились победой британца Льюиса Хэмилтона, еще на двух успех праздновал финн Валттери Боттас.

Гран-при Австрии "Формулы-1" подарило поклонникам автоспорта множество интриг и интересных сюжетов.Во-первых, на этой трассе не доминировали пилоты команды Mercedes, что для этого сезона нонсенс, ведь они неизменно побеждали в каждой гонке.Во-вторых, в квалификации сформировался самый молодой первый ряд стартового поля: Шарлю Леклеру из Ferrari, который занял первое место, и Максу Ферстаппену из Red Bull, который стал вторым, по 21 году.Уже в гонке события начали развиваться стремительнейшим образом.Прямо на старте одну за одной позиции стал терять Ферстаппен, откатившийся в итоге со второго места на седьмое.Однако голландец всю оставшуюся часть дистанции посвятил грандиозному прорыву и к предпоследнему кругу подобрался к Шарлю Леклеру, лидировавшему от самого старта.Набравший сумасшедший темп пилот Red Bull в итоге опередил гонщика Ferrari, буквально выдавив того с трассы.Таким образом, именно Макс Ферстаппен одержал свою шестую победу в карьере и вторую подряд на австрийской трассе.Кроме того, пилот Red Bull прервал гегемонию команды Mercedes, которая пока никому не давала победить в этом сезоне.Его ровесник Леклер, который долго и уверенно шёл к своей первой победе, в итоге остался вторым.Ферстаппен и Леклер сформировали самую молодую пару пилотов, приходивших к финишу первым и вторым, за всю историю "Формулы-1".Третьим клетчатый флаг увидел пилот Mercedes Валттери Боттас.Средний возраст пилотов, занявших первые три места в гонке, составил всего 24 года и 156 дней.Два чемпиона мира, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, финишировали четвёртым и пятым соответственно.Даниил Квят занял 17-е место, уступив в том числе напарнику по Toro Rosso Алексу Албону.Зачёт пилотов после Гран-при Австрии:Льюис Хэмилтон — 197 очковВалттери Боттас — 166Макс Ферстаппен — 126Себастьян Феттель — 123Шарль Леклер — 105Пьер Гасли — 43Карлос Сайнс — 30Ландо Норрис — 22Кими Райкконен — 21Даниэль Риккардо — 16Нико Хюлькенберг — 16Кевин Магнуссен — 14Серхио Перес — 13Даниил Квят — 10Алекс Албон — 7Ланс Стролл — 8Ромен Грожан — 2Антонио Джовинацци — 1Джордж Расселл — 0Роберт Кубица — 0Следующая гонка в расписании "Формулы-1" — Гран-при Великобритании.Она пройдёт на автодроме "Сильверстоун" 14 июля. Источник

Пилот «Феррари» Шарль Леклер подвел итоги пятничных свободных заездов на девятом этапе сезона – Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг» в Шпильберге.

Гран-при АвстрииРед Булл Ринг, Шпильберг29 июня 2018 годаКвалификация

Победителем стал британский пилот «Феррари» монегаск Шарль Леклер. Вторым стал британец Льюис Хэмилтон на «Мерседесе», а тройку лучших замкнул голландец Макс Ферстаппен из «Ред Булла».

Гран-при Австрии

Пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первых свободных заездах девятого этапа сезона Гран-при Австрии на трассе «Ред Булл Ринг» в Шпильберге.

«Никаких инструкций по этому поводу нам не давали, однако общее настроение в команде таково, что случиться замена может в любой момент. Многие просто не понимают, что происходит с Пьером. Он не может быть настолько плох, чтобы проигрывать Максу Ферстаппену по секунде с круга. Но, возможно, с ним происходит то же самое, что тогда с Даниилом — даже если нам казалось, что они готовы справиться с давлением, в Red Bull Хельмут Марко просто не даёт им передышки», — приводит Motorsport представителя команды.

Пилот «Ред Булл» Пьер Гасли высказался о том, что может покинуть команду по ходу нынешнего сезона.

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят высказался о том, что уже по ходу нынешнего сезона может вернуться в «Ред Булл» на место француза Пьера Гасли.

Глава «Торо Россо» Франц Тост высказался о возможном возвращении пилота команды Даниила Квята в «Ред Булл».

По ходу гоночного уик-энда на Поль-Рикаре спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко встретился с Николя Тодтом, менеджером Даниила Квята. Соответствующая фотография из моторхоума Red Bull Racing появилась в социальных сетях.

Британец Льюис Хэмилтон из «Мерседеса» стал победителем «Гран-при Франции». Вторым к финишу пришел другой пилот «Мерседеса» – финн Вальттери Боттас. Третьим стал гонщик «Феррари» Шарль Леклер из Монако.

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался об инциденте с Льюисом Хэмилтоном из «Мерседес» во второй практике Гран-при Франции в пятницу.

Советник «Ред Булл» Хельмут Марко объяснил, почему запретил пилоту команды Максу Ферстаппену участвовать в тестах MotoGP.

В дни гоночного уик-энда в Канаде в Liberty Media предложили командам проект регламента на 2021 год, но поскольку он вызвал новые споры, срок принятия решения перенесен на конец октября. По информации испанской прессы, президент FIA пригласил команды, Liberty Media и гонщиков на встречу в Париже, но Макс Ферстаппен сомневается, что что-то изменится.

Макс Ферстаппен финишировал пятым в Канаде и заявил, что машина не позволяла рассчитывать на большее...

После неудачи в квалификации Макс Ферстаппен начинал гонку в Канаде только девятым, и на стартовый отрезок в Red Bull Racing выбрали для него шины Hard. Это осложнило для него борьбу на первых кругах, но позволило пересидеть конкурентов и избежать трафика. Благодаря этому, а также обгонам обеих машин Renault, Макс финишировал пятым.

Завершилась финальная гонка «Гран-при Канады».

Переход Red Bull Racing на моторы Honda многие считали ошибкой, однако ставка на японские моторы себя оправдывает – отставание Honda от Mercedes и Ferrari продолжает сокращаться.

В Канаде Даниэль Риккардо показал в квалификации очень хороший результат, подчеркнув, что он уже чувствует уверенность в машине Renault, а также очень любит монреальскую трассу, где в 2014-м одержал свою первую победу в Формуле 1.

В Канаде Макс Ферстаппен не вышел в финал квалификации. Первую попытку во второй сессии он проехал на шинах Medium, но ему помешал трафик. Вторую попытку Макс проводил уже на Soft, но красные флаги из-за аварии Кевина Магнуссена вынудили его прервать круг. Комментируя результаты, пилот Red Bull Racing отметил, что у него был шанс квалифицироваться третьим...

Лучшим результатом Red Bull Racing в квалификации Гран При Канады стало пятое место Пьера Гасли. Его напарник Макс Ферстаппен не прошёл в финал – красные флаги из-за аварии Кевина Магнуссена не дали ему закончить быстрый круг. Голландец должен был стартовать одиннадцатым, но из-за штрафа Карлоса Сайнса и старта с пит-лейн Кевина Магнуссена, начнёт гонку с более высокой позиции.

Выбор шин сыграл важную роль в квалификации Гран При Канады: гонщики Ferrari, Mercedes и Макс Ферстаппен пытались пройти в финал на Medium, но голландцу сделать это не удалось, а показать результат на Soft он не успел из-за остановки сессии после аварии Кевина Магнуссена.

В Монреале Макс Ферстаппен рассчитывал пройти в финал квалификации на шинах Meduim, но попытка не увенчалась успехом. В конце второй сессии гонщик Red Bull Racing выехал на Soft, но из-за аварии Кевина Магнуссена не смог улучшить результат и выбыл из борьбы.

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о том, что задел стену во второй свободной практике Гран-при Канады в Монреале.

Во второй тренировке Гран При Канады ни один из гонщиков Red Bull Racing не вошёл в первую десятку. Пьер Гасли жаловался на деградацию шин, а Макс Ферстаппен пропустил часть второй сессии, зацепив «Стену чемпионов»...

Кристиан Хорнер полагает, что несмотря на преимущество Mercedes и высокую скорость Ferrari на прямых, у гонщиков Red Bull Racing есть шансы побороться за подиум в Канаде.

Накануне Гран При Канады гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен говорил о перспективах команды на скоростной трассе имени Жиля Вильнева…

Макс Ферстаппен стабильно выступал в начале сезона, дважды поднялся на подиум и всегда финишировал не ниже четвертого места. Но теперь он рассчитывает на большее...

Компания Red Bull каждый год перед началом гоночного уик-энда в Монреале устраивает развлекательные мероприятия с участием своих гонщиков. В прошлые годы это были рафтинг, хоккей, катание на горных велосипедах. А в этом году гонщики австрийского концерна отправились в лесную глушь, где потренировались в метании топорика и попробовали силы в рубке дерева.

Исторически Red Bull Racing добивалась неплохих результатов на канадском этапе чемпионата, но в этом году Макс Ферстаппен ожидает, что в Монреале будут быстры гонщики Ferrari, что может несколько осложнить задачу команды.

Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер объяснил, какими приёмами пользовался Льюис Хэмилтон в Монако, когда на его Mercedes износилась резина, однако он всё равно смог удержать лидирующую позицию и не пропустил вперёд Макса Ферстаппена.

Макс Ферстаппен квалифицировался третьим в Монако. Гонщик Red Bull Racing проехал только один быстрый круг в финале, а вторую попытку прервал из-за потери времени в первом повороте.